今回取り付けるのはこれ。

UCF30系セルシオ(MC後)EMV専用VICSユニットで

・アンテナ （86920-50040）　\8,400

・VICSコンピュータ （86931-40020）　\27,300

・FM分配器 （86923-50030）　\35,595

以上3点セットです。

合計\71,295ですがヤフオクにて\20,000でゲットしました。

今の純正カーナビは\17,850で取り付け出来るのに、

旧型カーナビのビーコンユニットは高かったですね。

説明書など無いのでネットで検索して見つけてきました。

しかしこれは純正EMV用の配線なので、

ディーラーOPナビに付ける場合は若干加工が必要です。

上の配線図を元にとっても分かりやすい図を書いてみました。

黒線が既設、赤線が今回施工した配線です。

購入したセットはACC、BATT、アース配線の先が

オーディオハーネスの割込みカプラー付きでした。

これは超簡単なカプラーオンか？と思いましたが、

当方のナビにはカプラーの形状が合わず撃沈！

写真のように途中でカットして、

素直にACC、BATT、アースに接続します。

ACC、BATT、アースの接続は

既存のオーディオ配線から確保しました。

テスターで調べたら指上にある３本が

（水色）ACC、（青/黄）BATT、（緑）アースです。

＜注意＞

今回エレクトロタップを用い配線しましたが、

スモールランプONで常にヒューズが飛ぶようになりました。

どうやらアース不良だったらしく、

クワ型端子を用いてアースを取ったら直りました。

やはり確実に配線するのであれば

エレクトロタップは避けた方が良さそうです。

配線をすべて接続し、作動チェックです。

左は接続前、右は接続後のVICS設定の画面です。

接続後では左下に「渋滞考慮探索」と「割込設定」のキーが現れました。

アンテナはこんな感じで付けました。

個人的にはダッシュ上にあまり物を置きたくないんですが、

こればっかりは仕方ないですね。

試しに近所の県道を走りに行きました。

ビーコンアンテナの下を通過するとこんな感じ。

割り込み画像が表示されるようになりました。

う〜ん、感動モンです。